Национальная авиакомпания airBaltic ожидает от государства помощи в виде увеличения основного капитала на несколько десятков миллионов латов, но при этом своих пилотов оформляет на работу через другие предприятия, зарегистрированные за пределами Латвии, например – на Кипре. Об этом сообщает ves.lv.
Услуги пилотов тогда обходятся авиакомпании дешевле. Вице-президент компании airBaltic Янис Ванагс программе De facto не стал уточнять, насколько экономичнее «закупать» услуги за пределами страны, поскольку это посчиталось «коммерческой тайной». Но в настоящее время airBaltic использует услуги пилотов, обученных в соответствии с требованиями airBaltic и которые ранее были наняты самой авиакомпанией.
Президент Parex Asset Managment Роберт Идельсон пояснил причину, по которой совершаются подобные манипуляции, тем, что в Латвии социальные выплаты работодателя и работника составляют 33,09% от суммы заработной платы, а на Кипре выплаты на социальное страхование обходятся всего в 16,3% от суммы заработной платы. Таким образом, эти суммы просто выводятся из налогообложения в Латвии и латвийский бюджет ничего не получает, пишет Rus.db.lv.
Министр сообщений Каспар Герхардс по этому поводу не высказал никаких опасений, заявив, что это хорошо, когда предприятие использует возможности, данные Евросозом в этой сфере.
Источник: www.rosbalt.ru
|
